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बेंगलुरु सेंट्रल आरटीओ कर्नाटक में शीर्ष पर, राजस्व संग्रह में भारत में तीसरे स्थान पर

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आरटीओ ने वर्ष के दौरान ₹1,273.8 करोड़ का कुल राजस्व दर्ज किया, जिससे यह 1,100 से अधिक ऐसे कार्यालयों में से देश के शीर्ष तीन आरटीओ में शामिल हो गया।

आरटीओ ने वर्ष के दौरान ₹1,273.8 करोड़ का कुल राजस्व दर्ज किया, जिससे यह 1,100 से अधिक ऐसे कार्यालयों में से देश के शीर्ष तीन आरटीओ में शामिल हो गया। | फोटो साभार: फाइल फोटो

बेंगलुरु सेंट्रल क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय (केए-01, एचएसआर लेआउट) कर्नाटक में सबसे अधिक राजस्व पैदा करने वाले आरटीओ के रूप में उभरा है और वित्तीय वर्ष 2025-26 के लिए राजस्व संग्रह में एक नया मानक स्थापित करते हुए राष्ट्रीय स्तर पर तीसरा स्थान हासिल किया है।

आरटीओ ने वर्ष के दौरान ₹1,273.8 करोड़ का कुल राजस्व दर्ज किया, जिससे यह 1,100 से अधिक ऐसे कार्यालयों में से देश के शीर्ष तीन आरटीओ में शामिल हो गया। अधिकारियों ने कहा कि महाराष्ट्र में केवल पुणे और पिंपरी आरटीओ ही राष्ट्रीय स्तर पर उच्च स्थान पर हैं।

यह उपलब्धि विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि बेंगलुरु सेंट्रल आरटीओ अतीत में अक्सर अनियमितताओं और घोटालों के आरोपों को लेकर सुर्खियों में रहा है। परिवहन विभाग के अधिकारियों ने कहा कि नवीनतम आंकड़े सख्त प्रवर्तन, बेहतर प्रशासन और बेहतर सार्वजनिक इंटरफ़ेस द्वारा संचालित बदलाव को दर्शाते हैं।

एक अधिकारी ने कहा, “कर्नाटक के भीतर, बेंगलुरु सेंट्रल आरटीओ ने लगातार बढ़त बनाए रखी है और अब लगातार तीन वर्षों से शीर्ष स्थान पर है। इसकी तुलना में, कस्तूरीनगर आरटीओ ने ₹1,098 करोड़ कमाए, जबकि जयनगर आरटीओ ने इसी अवधि के दौरान ₹969 करोड़ का राजस्व दर्ज किया।”

अधिकारियों ने कहा कि रिकॉर्ड संग्रह में एक प्रमुख योगदानकर्ता प्रवर्तन गतिविधि को तेज करना है। एक अधिकारी ने कहा, “अकेले बेंगलुरु सेंट्रल आरटीओ ने प्रवर्तन अभियान के माध्यम से ₹6.2 करोड़ एकत्र किए, जिससे यह इस श्रेणी के तहत राज्य में सबसे अधिक हो गया।”

अधिकारियों ने इसके लिए बेंगलुरु में वाहनों की संख्या में तेज वृद्धि को जिम्मेदार ठहराया, जिसके कारण मोटर वाहन अधिनियम, 1988 और संबंधित नियमों को सख्ती से लागू करना आवश्यक हो गया है। अधिकारी ने कहा, “लंबित कर वाले वाहनों, वैध ड्राइविंग लाइसेंस के बिना परिचालन करने वाले वाहनों, फिटनेस प्रमाण पत्र की कमी वाले वाहनों, परमिट शर्तों का उल्लंघन करने वाले वाहनों और अन्य राज्यों में पंजीकृत लेकिन शहर में चल रहे वाहनों को लक्षित करने के लिए विशेष अभियान चलाए गए। इन प्रवर्तन अभियानों के परिणामस्वरूप जुर्माना और करों के माध्यम से पर्याप्त राजस्व संग्रह हुआ है, जिससे कार्यालय को कर्नाटक में शीर्ष स्थान हासिल करने में मदद मिली है।”

इस बीच, परिवहन विभाग अपने राजस्व लक्ष्य से 14% पीछे रह गया। 2025-26 में इसने ₹15,000 करोड़ के लक्ष्य के मुकाबले ₹12,829.64 करोड़ का संग्रह किया, जिससे लगभग ₹2,100 करोड़ का अंतर रह गया। हालाँकि, यह अभी भी 2024-25 की तुलना में 8.4% की वृद्धि दर्शाता है, जब विभाग ने ₹11,744.67 करोड़ कमाए थे।

यह लगातार तीसरा साल है जब विभाग अपने लक्ष्य से चूक गया है. 2024-25 में, इसने ₹12,500 करोड़ के लक्ष्य के मुकाबले ₹11,744.67 करोड़ जुटाए, जबकि 2023-24 में, इसने ₹11,106.67 करोड़ जुटाए, जो कि ₹11,500 करोड़ के लक्ष्य से कम था। इसके विपरीत, 2022-23 एकमात्र हालिया वर्ष है जिसमें विभाग ने अपने लक्ष्य को पार कर लिया, ₹9,007 करोड़ के लक्ष्य के मुकाबले ₹9,487.23 करोड़ एकत्र किया।



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