जहाज-से-जहाज स्थानांतरण के लिए 46,500 मीट्रिक टन एलपीजी लेकर भारतीय ध्वज वाली एलपीजी वाहक नंदा देवी 17 मार्च, 2026 को गुजरात के वाडिनार बंदरगाह पर पहुंचती है | फोटो साभार: पीटीआई
भारत का दूसरा एलपीजी वाहक ‘नंदा देवी’ मंगलवार (17 मार्च, 2026) को 46,500 मीट्रिक टन लेकर गुजरात के वाडिनार बंदरगाह पर सुरक्षित पहुंच गया। होर्मुज जलडमरूमध्य को नेविगेट करने के बाद गैस पश्चिम एशिया संघर्ष के बीच, एक अधिकारी ने कहा।
पहला जहाज ‘शिवालिक’ मुंद्रा बंदरगाह पहुंचा गुजरात में सोमवार (16 मार्च, 2026) को।
दीनदयाल बंदरगाह प्राधिकरण के अध्यक्ष सुशील कुमार सिंह ने संवाददाताओं को बताया कि ‘नंदा देवी’ देवभूमि द्वारका जिले के वाडिनार बंदरगाह पर खड़ी हो गई है और एलपीजी (तरलीकृत पेट्रोलियम गैस) को बेटी जहाज में स्थानांतरित करने की तैयारी की जा रही है।
उन्होंने कहा, “46,500 मीट्रिक टन एलपीजी की एक खेप लाई गई है; इस माल को बीडब्ल्यू बिर्च नामक जहाज में स्थानांतरित किया जाएगा, जो बाद में पूर्वी तट के साथ एन्नोर (तमिलनाडु) और हल्दिया (पश्चिम बंगाल) के बंदरगाहों पर खेप के कुछ हिस्सों को उतारने के लिए आगे बढ़ेगा।”
उन्होंने कहा, “हस्तांतरण प्रक्रिया 1,000 टन प्रति घंटे की दर से होती है; परिणामस्वरूप, पूरे ऑपरेशन को पूरा होने में दो दिन लगने की उम्मीद है।”
श्री सिंह ने कहा, बंदरगाह मंत्रालय के निर्देशानुसार, वाडिनार में बंदरगाह प्राधिकरण को यह सुनिश्चित करने का काम सौंपा गया है कि इन कार्यों को अधिकतम दक्षता के साथ निष्पादित किया जाए।
“यह एक मानक परिचालन प्रक्रिया का गठन करता है जिसे हमने यहां वाडिनार में लगातार किया है। हालांकि, मंत्रालय द्वारा जारी वर्तमान निर्देश में कहा गया है कि आने वाले एलपीजी जहाजों को सर्वोच्च प्राथमिकता दी जाए; हमें यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उनकी स्थानांतरण और निर्वहन प्रक्रियाएं यथासंभव शीघ्रता से पूरी हो जाएं,” उन्होंने कहा।
अधिकारी ने कहा कि इस प्रक्रिया में कई एजेंसियों को शामिल करते हुए सभी प्रासंगिक परिचालन मापदंडों की सख्ती से निगरानी की जानी चाहिए।
उन्होंने कहा, “हमने जहाज का दौरा किया और उसके चालक दल के सदस्यों से मुलाकात की। ‘बेटी जहाज’ अभी रास्ते में है; आगमन पर, यह ‘मातृ जहाज’ नंदा देवी के साथ खड़ा होगा, जिस बिंदु पर जहाज-से-जहाज स्थानांतरण ऑपरेशन शुरू होगा।”
श्री सिंह ने कहा कि मंत्रालय ने एक स्पष्ट निर्देश जारी किया है कि भविष्य में आने वाले सभी एलपीजी जहाजों को भी प्राथमिकता के आधार पर संभाला जाना चाहिए, सभी सुरक्षा प्रोटोकॉल का सख्ती से पालन करना चाहिए और किसी भी शॉर्टकट को अपनाने से बचना चाहिए।
उन्होंने कहा, “हमारा उद्देश्य किसी भी प्रक्रियात्मक अड़चन को दूर करना और यह सुनिश्चित करना है कि माल को जल्द से जल्द छुट्टी दे दी जाए।”
गुजरात के मंत्री जीतू वाघानी ने सोमवार (16 मार्च) को कहा कि विश्व नेताओं के साथ प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के मजबूत राजनयिक संबंधों के कारण पश्चिम एशिया संकट के बीच एलपीजी वाहक शिवालिक स्ट्रेट ऑफ होर्मुज से सुरक्षित रूप से मुंद्रा बंदरगाह तक पहुंच गया।
जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य से सुरक्षित गुजर गया वैश्विक अशांति और ईरान, इज़राइल और अन्य देशों से जुड़े तनाव के बावजूद, उन्होंने राज्य विधानसभा को बताया।
भारत अपनी जरूरत का लगभग 88% कच्चा तेल, 50% प्राकृतिक गैस और 60% एलपीजी आयात करता है। 28 फरवरी को ईरान पर अमेरिकी-इजरायल के हमले और तेहरान की जवाबी कार्रवाई से पहले, भारत का आधे से अधिक कच्चा आयात, लगभग 30% गैस और 85-90% एलपीजी आयात मध्य पूर्व के देशों जैसे सऊदी अरब और संयुक्त अरब अमीरात से आता था।
संघर्ष के कारण खाड़ी ऊर्जा आपूर्ति के लिए मुख्य पारगमन मार्ग होर्मुज जलडमरूमध्य अवरुद्ध हो गया है। जबकि भारत ने रूस सहित देशों से तेल प्राप्त करके कच्चे तेल की आपूर्ति में व्यवधान को आंशिक रूप से दूर कर लिया है, औद्योगिक उपयोगकर्ताओं के लिए गैस की आपूर्ति कम कर दी गई है और होटल और रेस्तरां जैसे वाणिज्यिक प्रतिष्ठानों के लिए एलपीजी की उपलब्धता कम कर दी गई है।
अधिकारियों के अनुसार, वर्तमान में 611 नाविकों के साथ 22 भारतीय ध्वज वाले जहाज पश्चिमी फारस की खाड़ी में रहते हैं और उनके लिए सुरक्षित मार्ग सुरक्षित करने के प्रयास जारी हैं।
प्रकाशित – 17 मार्च, 2026 02:09 अपराह्न IST
