राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी (शरद पवार) विधायक रोहित पवार ने बुधवार (फरवरी 25, 2026) को विमानन नियामक नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) पर हमला करते हुए दावा किया कि उसने पहले विमानन कंपनी वीएसआर वेंचर्स को “क्लीन चिट” देने का प्रयास किया था, बाद में सुरक्षा चूक को स्वीकार कर लिया।
वीएसआर वेंचर्स प्राइवेट लिमिटेड वह कंपनी थी जो इस दुर्भाग्य का संचालन करती थी लियरजेट 45 विमान (वीटी-एसएसके) विमान जो पुणे में बारामती हवाई पट्टी के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया 28 जनवरी, 2026 को जिले में, महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री अजीत पवार और चार अन्य की हत्या कर दी गई।
परिवार का कहना है कि हमें संदेह है कि अजित पवार की मौत दुर्घटना नहीं, तोड़फोड़ थी
मुंबई में विधान भवन परिसर में पत्रकारों से बात करते हुए, श्री पवार ने कहा कि 28 जनवरी, 2026 को दोपहर 1.36 बजे डीजीसीए द्वारा जारी रिपोर्ट में कहा गया था कि फरवरी 2025 में किए गए अंतिम नियामक ऑडिट के दौरान, वीएसआर वेंचर्स के खिलाफ कोई “स्तर- I निष्कर्ष” रिपोर्ट नहीं किया गया था।
उन्होंने आरोप लगाया, “जब अजित पवार का शव अस्पताल ले जाया गया, तो डीजीसीए ने रिपोर्ट जारी की। यह वीएसआर को क्लीन चिट जारी करने का पहला प्रयास था।”
नियामक की भूमिका पर सवाल उठाते हुए, श्री पवार ने पूछा, “उड़ानयोग्यता प्रमाणपत्र किसने जारी किया? विमान के रखरखाव को कौन देखता है? हवाई सुरक्षा का ख्याल कौन रखेगा? सभी जिम्मेदारियां डीजीसीए की हैं। यदि वीएसआर गलती पर है, तो डीजीसीए भी दोषी है।”
श्री पवार के अनुसार, केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री किंजरापु राम मोहन नायडू ने 28 जनवरी, 2026 को कहा था कि वीएसआर वेंचर्स द्वारा संचालित लियरजेट विमान के साथ कोई सुरक्षा चिंताएं नहीं थीं और डीजीसीए द्वारा गहन मूल्यांकन के बाद सभी मंजूरी दी गई थीं।
उन्होंने कहा, “नागरिक उड्डयन महानिदेशक ने पूरी तरह से जांच की थी और वीएसआर वेंचर्स को सभी मंजूरी दे दी गई थी। पिछले साल इसका मूल्यांकन किया गया था।”
हालाँकि, मंगलवार (फरवरी 24, 2026) को जारी डीजीसीए की सुरक्षा विशेष ऑडिट रिपोर्ट का जिक्र करते हुए, श्री पवार ने इसे कंपनी के खिलाफ कार्रवाई की उनकी निरंतर मांग की “आंशिक सफलता” बताया।
कई अनुपालन खामियां पाए जाने के बाद, विमानन नियामक डीजीसीए ने मंगलवार को वीएसआर वेंचर्स के चार विमानों को ग्राउंडिंग करने का निर्देश दिया। बारामती दुर्घटना के बाद, इसने वीएसआर वेंचर्स के विशेष सुरक्षा ऑडिट का आदेश दिया था।
उन्होंने कहा, “डीजीसीए की रिपोर्ट कंपनी के खिलाफ मेरी मांग में आंशिक सफलता है। सुरक्षा विशेष ऑडिट में उड़ान योग्यता, हवाई सुरक्षा और उड़ान संचालन के क्षेत्रों में संगठन में अनुमोदित प्रक्रियाओं में कई गैर-अनुपालन देखे गए। इसका मतलब है कि मेरी पिछली प्रेस कॉन्फ्रेंस और तब उठाए गए मुद्दों को अब डीजीसीए ने स्वीकार कर लिया है।”
“अब यह कहा जा रहा है कि अनुपालन नहीं हुआ, लेकिन हमने एक नेता खो दिया। वह उपमुख्यमंत्री थे। वह निश्चित रूप से मुख्यमंत्री बन गए होते। लेकिन अब वह चले गए हैं,” श्री पवार ने कहा।
विधायक, जो अहिल्यानगर जिले के कर्जत जामखेड निर्वाचन क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करते हैं, ने आरोप लगाया कि विमानन नियामक ने स्वीकार किया कि लगातार दबाव के बाद ही समस्याएं थीं लेकिन शुरू में उन्होंने “कंपनी को बचाने” का प्रयास किया था।
श्री पवार ने आरोप लगाया कि डीजीसीए की नवीनतम रिपोर्ट ने भी वीएसआर वेंचर्स को “बचने का रास्ता” प्रदान किया है। उन्होंने कहा कि नियामक ने गैर-अनुपालन और रखरखाव प्रक्रियाओं में कमियों को देखते हुए विमानों को तुरंत ग्राउंडिंग करके सुधारात्मक उपाय शुरू करने का फैसला किया है।
“इसका मतलब है कि डीजीसीए ने अप्रत्यक्ष रूप से कहा है कि कंपनी अपने विमान को बहाल कर सकती है और अपना व्यवसाय फिर से शुरू कर सकती है। वीएसआर के अन्य विमानों को उड़ान भरने की अनुमति क्यों दी गई है? वीएसआर से जुड़े सभी विमानों को खड़ा किया जाना चाहिए,” श्री पवार ने मांग की।
उन्होंने यह भी आरोप लगाया कि तेलुगु देशम पार्टी के नेता, जिससे विमानन मंत्री संबंधित हैं, के वीएसआर वेंचर्स के साथ व्यापारिक संबंध हैं और वे कंपनी को बचाने का प्रयास कर रहे हैं। “मैं इस पर जोर देने जा रहा हूं नागरिक उड्डयन मंत्री नायडू का इस्तीफा और इसके लिए दबाव डालना जारी रखेंगे,” उन्होंने कहा।
उन्होंने मांग की कि वीएसआर वेंचर्स के मालिक पर मामला दर्ज किया जाए और डीजीसीए अधिकारियों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाए। श्री पवार ने आगे आरोप लगाया कि एरो नामक कंपनी, जो महाराष्ट्र में विमानन-संबंधित समन्वय देखती है, ने 28 जनवरी को विमान को उड़ान भरने के लिए फिट घोषित किया था और कहा था कि मौसम की स्थिति उड़ान के लिए उपयुक्त थी।
उन्होंने कहा, “उस कंपनी पर भी मामला दर्ज किया जाना चाहिए। वीआईपी मूवमेंट के समन्वय के लिए एरो अधिकारियों और महाराष्ट्र सरकार के अधिकारियों का एक व्हाट्सएप ग्रुप है। राज्य के अधिकारियों को जवाबदेह ठहराया जाना चाहिए क्योंकि वे सभी जानते थे कि श्री पवार 28 जनवरी की सुबह उड़ान भर रहे थे।”
प्रकाशित – 25 फरवरी, 2026 02:12 अपराह्न IST
