ऑनबोर्ड तकनीक दृष्टिबाधित यात्रियों को मैसूर में केएसआरटीसी बसों की पहचान करने में मदद करती है

मैसूरु में इसकी शुरुआत के बाद से दृष्टिबाधित यात्रियों के बीच ऑनबोर्ड तकनीक को अपनाने में लगातार वृद्धि हो रही है ध्वनि स्पंदन परियोजना जुलाई 2025 मेंयह प्रणाली उपयोगकर्ताओं को केएसआरटीसी बस रूट नंबरों की पहचान करने में सक्षम बनाती है, जिससे सार्वजनिक परिवहन अधिक सुलभ हो जाता है।

ऑनबोर्ड एक पेटेंट रेडियो-फ़्रीक्वेंसी (आरएफ) आधारित तकनीक है जिसे विशेष रूप से दृष्टिबाधित व्यक्तियों को बसों की पहचान करने और उनमें चढ़ने में मदद करने के लिए आईआईटी दिल्ली में विकसित किया गया है। यह सिस्टम मैसूरु शहर में चलने वाली लगभग 200 केएसआरटीसी बसों में स्थापित किया गया है।

मैसूर स्थित स्वयंसेवी संगठन, स्वामी विवेकानन्द यूथ मूवमेंट (एसवीवाईएम) ने 470 से अधिक दृष्टिबाधित व्यक्तियों को प्रौद्योगिकी का उपयोग करने के लिए प्रशिक्षित किया है। एसवीवाईएम में अनुसंधान और दस्तावेज़ीकरण अधिकारी श्री रामप्रसाद के अनुसार, इनमें से 307 व्यक्तियों ने दिसंबर 2025 तक अपने उपयोगकर्ता मॉड्यूल एकत्र कर लिए हैं।

तकनीक कैसे काम करती है

ऑनबोर्ड प्रणाली में एक उपयोगकर्ता मॉड्यूल होता है – एक हैंडहेल्ड डिवाइस जो रेडियो फ्रीक्वेंसी के माध्यम से बस मॉड्यूल के साथ संचार करता है। जब उपयोगकर्ता अपने डिवाइस पर एक क्वेरी बटन दबाते हैं, तो यह बस मॉड्यूल से जुड़ जाता है और ऑडियो फीडबैक के माध्यम से रूट नंबर की घोषणा करता है।

प्रभाव और उपयोग पैटर्न

एसवीवाईएम ने बताया कि ऑनबोर्ड का उपयोग करने से पहले और बाद में सर्वेक्षण किए गए 30 प्रतिभागियों के फीडबैक के आधार पर, सिस्टम ने नौ सप्ताह के भीतर मार्ग की पहचान के लिए साथी यात्रियों और बस चालक दल पर निर्भरता में 24% की कमी हासिल की।

छात्र और कर्मचारी सबसे सक्रिय उपयोगकर्ताओं के रूप में उभरे हैं, जिनमें से अधिकांश 18-30 आयु वर्ग में हैं। विशेष रूप से, महिला प्रतिभागियों ने गोद लेने की दर अधिक दिखाई, 39% प्रशिक्षित महिलाएं अपने पुरुष समकक्षों के 30% की तुलना में सिस्टम का उपयोग कर रही हैं।

ऑनबोर्ड तकनीक मैसूर शहर में संचालित लगभग 200 केएसआरटीसी बसों में स्थापित की गई है। , फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले पांच मार्ग 303, 116, 119, 266 और 307 हैं, जो कॉलेजों और छात्रावासों के पास के क्षेत्रों की सेवा करते हैं।

एसवीवाईएम ने कहा, “फीडबैक साझा करने वाले सभी उपयोगकर्ताओं ने निर्भरता में कमी और यात्रा में आत्मविश्वास में वृद्धि की सूचना दी, जो दर्शाता है कि ऑनबोर्ड में बस सेवाओं का उपयोग करके दृष्टिबाधित व्यक्तियों के लिए पहुंच बढ़ाने की महत्वपूर्ण क्षमता है।”

प्रशिक्षण प्रक्रिया

प्रशिक्षण कार्यक्रम सिद्धांत और व्यावहारिक सत्रों को मिलाकर एक दिवसीय पाठ्यक्रम है। सैद्धांतिक निर्देश में स्विच, बैटरी प्रबंधन और भाषा चयन सहित डिवाइस संचालन शामिल है। व्यावहारिक घटक बस मॉड्यूल से सुसज्जित एक निजी वाहन का उपयोग करता है, जिससे प्रशिक्षुओं को बोर्डिंग से पहले लगभग 30 मीटर दूर से पूछताछ का अभ्यास करने की अनुमति मिलती है।

ऑनबोर्ड परियोजना को डॉयचे गेसेलशाफ्ट फर इंटरनेशनेल ज़ुसामेनरबीट (जीआईजेड) द्वारा वित्त पोषित किया गया है और इसे केएसआरटीसी, रेज्ड लाइन्स फाउंडेशन (आरएलएफ), स्वामी विवेकानंद यूथ मूवमेंट (एसवीवाईएम), आईआईटी दिल्ली, क्रिटिकल सॉल्यूशंस और दृष्टिबाधित समुदाय के बीच सहयोग के माध्यम से कार्यान्वित किया गया है।