नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे ने वाणिज्यिक उड़ान संचालन शुरू किया

नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा गुरुवार (25 दिसंबर, 2025) को वाणिज्यिक उड़ान संचालन शुरू किया गया, जो मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र (एमएमआर) के लिए हवाई यात्रा क्षमता का विस्तार करते हुए भारत के नागरिक उड्डयन क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।

नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनएमआईए) का परिचालन शुरू हो गया, इंडिगो द्वारा संचालित बेंगलुरु से पहली उड़ान सुबह 8 बजे रनवे पर उतरी।

हवाईअड्डा संचालक ने एक बयान में कहा कि विमान के आगमन पर उसे औपचारिक जल तोप की सलामी दी गई, जो एनएमआईए के पहले वाणिज्यिक टचडाउन और प्रस्थान को चिह्नित करने वाली एक समय-सम्मानित विमानन परंपरा है।

इसमें कहा गया है कि उद्घाटन आगमन के बाद हवाईअड्डे से पहली उड़ान इंडिगो की उड़ान 6ई882 सुबह 08:40 बजे हैदराबाद के लिए रवाना हुई, जिसने एनएमआईए के उद्घाटन आगमन और प्रस्थान चक्र को पूरा किया।

तस्वीरों में | नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के अंदर

नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का चरण 1 भारत की सबसे बड़ी ग्रीनफ़ील्ड हवाई अड्डा परियोजना है, जिसे सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के तहत विकसित किया गया है। फोटो: विशेष व्यवस्था

ऐसा कहा जाता है कि हवाई अड्डा अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है क्योंकि यह जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट (जेएनपीटी) समुद्री बंदरगाह से 14 किमी, महाराष्ट्र औद्योगिक विकास निगम (एमआईडीसी) से 22 किमी, ठाणे से 32 किमी और भिवंडी से 40 किमी दूर है। फोटो: विशेष व्यवस्था

कमल से प्रेरित वास्तुकला में 12 मूर्तिकला विशेषता स्तंभ हैं – लंगर जो पंखुड़ी खोलने की तरह ऊपर उठते हैं, 17 मेगा स्तंभ – अदृश्य स्तंभ हैं जो कमल की छत की छतरियों का वजन उठाते हैं। फोटो: विशेष व्यवस्था

टिकाऊ प्रथाओं के अनुरूप, हवाईअड्डे में सतत विमानन ईंधन (एसएएफ) के लिए समर्पित भंडारण, लगभग 47 मेगावाट की सौर ऊर्जा उत्पादन और शहर भर में सार्वजनिक कनेक्टिविटी के लिए ईवी बस सेवाओं की सुविधा होगी। एनएमआईए वॉटर टैक्सी से जुड़ने वाला देश का पहला हवाई अड्डा भी होगा। फोटो: विशेष व्यवस्था

इसकी अनूठी पेशकशों में एक ऑटोमेटेड पीपल मूवर (एपीएम) है, जो एक पारगमन प्रणाली है जो सुचारू अंतर-टर्मिनल स्थानांतरण के लिए सभी चार यात्री टर्मिनलों को जोड़ने की योजना बनाती है, साथ ही शहर के बुनियादी ढांचे को जोड़ने वाला एक लैंडसाइड एपीएम भी है। फोटो: विशेष व्यवस्था

मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र के लिए दूसरे अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के रूप में, एनएमआईए भीड़भाड़ को कम करने और मुंबई को वैश्विक मल्टी-एयरपोर्ट सिस्टम की लीग में ऊपर उठाने के लिए छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) के साथ मिलकर काम करेगा। फोटो: विशेष व्यवस्था

1160 हेक्टेयर क्षेत्र के साथ दुनिया के सबसे कुशल हवाईअड्डों में से एक बनने के लिए डिज़ाइन किया गया यह हवाईअड्डा अंततः सालाना 90 मिलियन यात्रियों (एमपीपीए) और 3.25 मिलियन मीट्रिक टन कार्गो को संभालेगा। फोटो: विशेष व्यवस्था

लंदन स्थित ज़ाहा हदीद आर्किटेक्ट्स द्वारा डिजाइन किए गए कमल स्तंभों की जालीदार संरचनाएं हवाई अड्डे के अंदर निष्क्रिय शीतलन प्रदान करेंगी। फोटो: विशेष व्यवस्था

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पहले दिन, इंडिगो, एयर इंडिया एक्सप्रेस, अकासा एयर और स्टार एयर घरेलू सेवाएं संचालित करेंगे, जो नई सुविधा को पूरे भारत में नौ गंतव्यों से जोड़ेगी।

इसमें कहा गया है कि हवाईअड्डा पहले दिन 15 निर्धारित प्रस्थानों को संभालेगा, प्रारंभिक चरण के दौरान, यह सुविधा 12 घंटे के लिए संचालित होगी – सुबह 8 बजे से रात 8 बजे के बीच, 13 गंतव्यों के लिए 24 निर्धारित दैनिक प्रस्थान और प्रति घंटे 10 विमान आंदोलनों (आगमन और प्रस्थान) को प्रबंधित करने की क्षमता।

इस साल 8 अक्टूबर को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने हवाई अड्डे का उद्घाटन किया था।

पांच चरणों वाले हवाई अड्डे का पहला चरण ₹19,650 करोड़ में बनाया गया था।

जब तक हवाई अड्डे के सभी पांच चरण पूरे हो जाएंगे, तब तक यह समर्पित कार्गो टर्मिनल और मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी के साथ-साथ सालाना 90 मिलियन यात्रियों को सेवा प्रदान करेगा।

पूरी परियोजना को एक विशेष प्रयोजन वाहन, नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एनएमआईएएल) के तहत कई चरणों में विकसित किया जा रहा है, जिसमें अदानी समूह की 74% हिस्सेदारी है, और शेष 26% हिस्सेदारी सिडको (सिटी एंड इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट कॉरपोरेशन ऑफ महाराष्ट्र लिमिटेड) के पास है।

अगले साल फरवरी से परिचालन को उत्तरोत्तर चौबीस घंटे की सेवाओं तक बढ़ाने की योजना है।