विमानन संकट के लिए सिर्फ इंडिगो को नहीं, बल्कि सरकार को जिम्मेदार ठहराएं: सीपीआई-एम के एए रहीम

भारतीय कम्युनिस्ट पार्टी-मार्क्सवादी (सीपीआई-एम) नेता एए रहीम ने बुधवार (दिसंबर 10, 2025) को हाल के लिए केंद्र सरकार को जिम्मेदार ठहराया। इंडिगो संकटयह तर्क देते हुए कि यह अनियंत्रित निजीकरण और अविनियमन का प्रत्यक्ष परिणाम था जिसने भारत के विमानन क्षेत्र को एकाधिकार में बदल दिया है।

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श्री रहीम ने सरकार से आग्रह किया कि एयरलाइन को समायोजित करने के लिए उड़ान शुल्क समय सीमा (एफडीटीएल) नियमों को कमजोर न किया जाए।

राज्यसभा में शून्यकाल के दौरान इस मुद्दे को उठाते हुए श्री रहीम ने कहा कि संकट अकेले इंडिगो का नहीं है। उन्होंने कहा, “इस बड़े संकट के पीछे एकमात्र दोषी केंद्र सरकार है। यह सरकार की नव-उदारवादी आर्थिक नीतियों, निजीकरण और भारतीय विमानन क्षेत्र के विनियमन का प्रत्यक्ष परिणाम है।”

बाजार की सघनता की ओर इशारा करते हुए, श्री रहीम ने कहा कि इंडिगो अब सभी उड़ानों में से 65.6% का संचालन करती है जबकि एयर इंडिया 25.7% का संचालन करती है। उन्होंने कहा, “भारतीय विमानन क्षेत्र का 90% से अधिक हिस्सा सिर्फ दो मालिकों, इंडिगो और टाटा द्वारा नियंत्रित है।”

सीपीआई-एम नेता श्री रहीम ने सरकार के उस वादे को खारिज कर दिया कि एयर इंडिया के निजीकरण से एयरलाइन में बदलाव आएगा।

श्री रहीम ने कहा, “सुरक्षा, सेवा की गुणवत्ता और विमान की गुणवत्ता के मामले में स्थिति बेहद खराब है। सरकार ने यह गलतफहमी पैदा की कि सार्वजनिक क्षेत्र बेकार है, जबकि निजी खिलाड़ी चमत्कार करने में सक्षम हैं।” उन्होंने एयर इंडिया पर इंडिगो संकट का फायदा उठाने का आरोप लगाया। उन्होंने आरोप लगाया, “तथाकथित इंडिगो संकट के दौरान टाटा की एयर इंडिया क्या कर रही है? यह मानवीय संकट से मुनाफा कमा रही है।”

अपने स्वयं के अनुभव का हवाला देते हुए, श्री रहीम ने कहा कि पिछले शुक्रवार (5 दिसंबर, 2025) को एक सरकारी आदेश के बावजूद 1,500 किमी से ऊपर के मार्गों के लिए हवाई किराया ₹18,000 तय करने के बावजूद, उन्हें बुधवार (10 दिसंबर) की सुबह उसी दिन की यात्रा के लिए दिल्ली-तिरुवनंतपुरम इकोनॉमी क्लास का टिकट ₹64,783 मिला। उन्होंने कहा, “सरकार का क्या नियंत्रण है? सरकार का निजी वाहकों पर कोई नियंत्रण नहीं है।”

श्री रहीम ने एफडीटीएल नियमों को कमजोर करने या इंडिगो को छूट देने के खिलाफ चेतावनी दी। उन्होंने हवाई किरायों को नियंत्रित करने और एकाधिकारवादी बाजार में यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मजबूत नियामक तंत्र का आह्वान किया।