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कैबिनेट ने हेब्बल जंक्शन और महकरी सर्कल के बीच छोटी सुरंग-फ्लाईओवर को मंजूरी दी

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यह याद किया जा सकता है कि पिछली कांग्रेस सरकार ने बल्लारी रोड पर यातायात को कम करने के लिए एक स्टील फ्लाईओवर बनाने का प्रस्ताव रखा था, लेकिन नागरिक समूहों के कड़े विरोध के कारण इसे छोड़ना पड़ा।

यह याद किया जा सकता है कि पिछली कांग्रेस सरकार ने बल्लारी रोड पर यातायात को कम करने के लिए एक स्टील फ्लाईओवर बनाने का प्रस्ताव रखा था, लेकिन नागरिक समूहों के कड़े विरोध के कारण इसे छोड़ना पड़ा। , फोटो साभार: फोटो केवल प्रतीकात्मक उद्देश्य के लिए

राज्य मंत्रिमंडल ने गुरुवार को हेब्बल जंक्शन और महकरी सर्कल के बीच एक छोटे सुरंग-ऊंचे गलियारे के लिए प्रशासनिक मंजूरी दे दी।

इस परियोजना पर 2,215 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। यह हेब्बल-सिल्क बोर्ड (16.75 किमी) जुड़वां सुरंग परियोजना से अलग है जिसके लिए निविदाएं चल रही हैं। दरअसल, यह परियोजना जुड़वां सुरंग परियोजना में भी बदलाव को मजबूर करेगी।

यह याद किया जा सकता है कि पिछली कांग्रेस सरकार ने बल्लारी रोड पर यातायात को कम करने के लिए एक स्टील फ्लाईओवर बनाने का प्रस्ताव रखा था, लेकिन नागरिक समूहों के कड़े विरोध के कारण इसे छोड़ना पड़ा।

इस परियोजना का सुझाव बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस ने दिया था क्योंकि लंबी जुड़वां सुरंग परियोजना दोपहिया वाहनों और ऑटोरिक्शा को अनुमति नहीं देगी और इसलिए गंगानगर, संजय नगर और आरटी नगर जैसे क्षेत्रों में यातायात की भीड़ को कम करने में मदद नहीं करेगी, जैसा कि दस्तावेजों से पता चलता है।

सूत्रों ने कहा कि यह परियोजना स्थानीय क्षेत्र की यातायात समस्याओं का समाधान करेगी। इसमें हेब्बाल जंक्शन से कर्नाटक पशु चिकित्सा, पशु और मत्स्य पालन विश्वविद्यालय (KVAFSU) तक 2.27 किमी तक तीन लेन की छोटी अस्थायी लंबाई वाली जुड़वां सुरंग और KVAFSU से महखरी सर्कल तक एक ऊंचा गलियारा बनाना शामिल है।

यूडीडी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि महखरी सर्कल को रोटरी इंटरचेंज के रूप में विकसित किया जाएगा। अधिकारी ने कहा, “केवीएएफएसयू का फ्लाईओवर उन फ्लाईओवरों में से एक होगा जो महकरी सर्कल पर समाप्त होगा। हम अन्य फ्लाईओवर की योजना बना रहे हैं जो सर्कल में आएंगे और एकत्रित होंगे। इसलिए हम मुख्य जंक्शन को रोटरी इंटरचेंज में विकसित कर रहे हैं।”

इसने अब नियोजित अप-रैंप और डाउन-रैंप को महकरी सर्कल से हेब्बाल-सिल्क बोर्ड ट्विन टनल परियोजना में स्थानांतरित कर दिया है।

दस्तावेज़ों से पता चला है कि परियोजना को बैंगलोर विकास प्राधिकरण (बीडीए) द्वारा नियंत्रित किया जाएगा, और लागत भी एजेंसी द्वारा अपने संसाधनों के माध्यम से वहन की जाएगी। बेंगलुरु स्मार्ट इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (बी-स्माइल) के पहले के अनुमान में परियोजना की लागत ₹1,325 करोड़ आंकी गई थी। यह अब बढ़कर ₹2,215 करोड़ हो गया है। सूत्रों ने कहा कि बी-स्माइल ने केवल एक सुरंग की योजना बनाई थी और इसमें फ्लाईओवर शामिल नहीं था।



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