आने वाले दिनों में कॉरिडोर के दोनों ओर एलईडी स्ट्रीट लाइट लगाई जाएंगी। रिफ्लेक्टर, साइनेज, ब्लिंकर और अन्य सड़क सुरक्षा उपाय भी किए जा रहे हैं। , फोटो साभार: विशेष व्यवस्था
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) इस सप्ताह औपचारिक रूप से अरकोट शहर में चेन्नई-बेंगलुरु राजमार्ग (एनएच-48) पर एलिवेटेड कॉरिडोर और उसके नीचे अंडरपास को जनता के लिए खोल देगा।
काम को अंजाम देने वाले एनएचएआई के अधिकारियों ने कहा कि स्ट्रेच के ट्राइ-जंक्शन के पास ₹22 करोड़ का अंडरपास और एलिवेटेड कॉरिडोर व्यस्त मार्ग पर यातायात को कम करने में मदद करेगा। यह रानीपेट जिले की सीमा के भीतर ‘ब्लैक स्पॉट’ में से एक है।
एक वरिष्ठ पुलिस अधिकारी ने कहा, “एक या दो दिन में, सरकारी बसों और स्कूल वैन सहित वाहनों को नवनिर्मित एलिवेटेड कॉरिडोर का उपयोग करने की अनुमति दी जाएगी। इसी तरह, मोटर चालक ‘यू’ टर्न लेने के लिए कॉरिडोर के नीचे नए अंडरपास का भी उपयोग कर सकते हैं।”
ब्लैक स्पॉट दुर्घटना-संभावित क्षेत्र हैं जिनकी पहचान जिला पुलिस द्वारा नियमित अंतराल पर कलेक्टर को दी गई रिपोर्ट के आधार पर की जाती है। योजना के अनुसार, दो लेन का नया एलिवेटेड कॉरिडोर 15 मीटर चौड़ा है, चेन्नई के वाहन इस सुविधा का उपयोग कर सकते हैं, जबकि बेंगलुरु के मोटर चालकों को खिंचाव के मौजूदा कैरिजवे का उपयोग करना होगा।
एक मोटर चालक बी. सुकुमार ने कहा, “नया अंडरपास स्थानीय बाजार, स्कूलों, अस्पतालों और बैंकों तक आसान पहुंच में मदद करेगा। इससे पहले, निवासियों को सड़क के दूसरी तरफ तक पहुंचने के लिए कम से कम 1.5 किमी की यात्रा करनी पड़ती थी।”
एलिवेटेड कॉरिडोर के नीचे नया अंडरपास 4.5 मीटर ऊंचा और 20 मीटर चौड़ा है। इसमें दोपहिया वाहन, कार और बसें शामिल होंगी। इस तरह की व्यवस्था से दुर्घटनाओं को रोकने के लिए खंड पर मौजूदा ‘यू-टर्न’ टर्न स्पॉट की कुल संख्या को कम करने में मदद मिलेगी। इस क्षेत्र में कुछ सरकारी स्कूल, स्वास्थ्य सेवा केंद्र, बैंक, एक बस टर्मिनल और सरकारी कार्यालय हैं।
वर्तमान में, एनएचएआई के अधिकारियों ने कहा कि उपयोग के लिए खिंचाव की समरूपता सुनिश्चित करने के लिए एलिवेटेड कॉरिडोर पर कैरिजवे की ब्लैक टॉपिंग की जा रही है। आने वाले दिनों में कॉरिडोर के दोनों ओर एलईडी स्ट्रीट लाइट लगाई जाएंगी। रिफ्लेक्टर, साइनेज, ब्लिंकर और अन्य सड़क सुरक्षा उपाय भी किए जा रहे हैं।
मानदंडों के अनुसार, सुरक्षित क्रॉसिंग सुनिश्चित करने में मदद के लिए राजमार्ग पर प्रत्येक वाहन अंडरपास औसतन 1.5 किमी की दूरी पर बनाया जाना चाहिए। इसके अलावा, ऐसी सुविधाएं प्रमुख चौराहों, राजमार्ग पर भोजनालयों जैसे भीड़-भाड़ वाले स्थानों पर भी स्थापित की जा सकती हैं। एनएचएआई के अधिकारियों ने कहा कि वर्तमान में, कृष्णागिरी और वालाजापेट (रानीपेट जिला) के बीच 148 किमी की दूरी वाले राजमार्ग पर वालाजाह और कृष्णागिरी के बीच 19 ऐसे अंडरपास हैं।
प्रकाशित – 14 नवंबर, 2025 05:35 पूर्वाह्न IST
