प्रियांक खड़गे ने बीजेपी पर पीली लाइन के लिए ‘अपहरण’ क्रेडिट का आरोप लगाया

कर्नाटक ग्रामीण विकास मंत्री प्रियांक खरगे रविवार (10 अगस्त, 2025) को आलोचना की भाजपा के लिए “अपहरण” के लिए पीली लाइन चरण 2यह कहते हुए कि कर्नाटक सरकार को खर्चों का थोक करना चाहिए, जिसमें ₹ 12,000 करोड़ से अधिक का योगदान है।

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प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी में है बेंगलुरु रविवार (10 अगस्त, 2025) ने बेंगलुरु और बेलगवी के बीच बैंगलोर मेट्रो और वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन की बहुप्रतीक्षित पीली लाइन का उद्घाटन किया।

एक्स (पूर्व में ट्विटर) को लेते हुए, श्री खड़गे ने कहा, “मेट्रो परियोजना को यूपीए सरकार के तहत मनमोहन सिंह के नेतृत्व में लॉन्च किया गया था। पहले चरण में, यूपीए सरकार ने राज्य सरकार के योगदान को कम करते हुए, लागत का एक महत्वपूर्ण पोर्न बोर किया।”

उनके अनुसार, बीजेपी के सत्ता में आने के बाद, परियोजना के लिए उनकी प्रतिबद्धता कम हो गई, केंद्र सरकार की हिस्सेदारी बाद के पैसों में काफी कम हो गई।

उन्होंने कहा, “कर्नाटक सरकार ने खर्चों के थोक को दिखाया है, जिसमें, 12,000 करोड़ से अधिक का योगदान है, भूमि अधिग्रहण की लागत और अतिरिक्त खर्चों को कवर किया गया है,” उन्होंने कहा।

केंद्र सरकार ने परियोजना के लिए केवल ₹ 8,000 करोड़ रुपये प्रदान किए, उन्होंने बताया।

“इस समर्थन की कमी के कारण BMRCL को शेष परियोजना लागतों को कवर करने के लिए ऋण लेने के लिए मजबूर किया गया। जबकि कर्नाटक के केंद्रों के लिए कनेक्शन साल -दर -साल बढ़ते रहते हैं, वापसी कम हो जाती है, और पीले रंग की प्रोजेक्ट कम हो जाता है, और येलो लाइन प्रोजेक्ट इसका एक शानदार उदाहरण है,” श्री ने कहा। खरगे।

इस बीच, से बात कर रहे हैं पीटीआई बेंगलुरु साउथ के सांसद तेजसवी सूर्या ने पीएम को “बेंगलुरु में सार्वजनिक बुनियादी ढांचे के लिए धक्का दिया” पर जोर दिया, जिसमें कहा गया है कि येलो लाइन और प्रॉस्टेड रेंजिन लाइन के बीच रविवार को पीएम, 18 लाख के यात्रियों को फायदा होगा।

“लेकिन कांग्रेस उन सभी चीजों के लिए श्रेय लेने की कोशिश करती है जिनमें उनकी कोई भूमिका नहीं है। सूर्या।

उन्होंने कहा कि इसकी सफलता का श्रेय बेंगलुरु के लोगों को जाता है, कोई और नहीं।