कोच्चि में गैर-मोटर चालित परिवहन परियोजनाएं आय बनी हुई हैं

धमनी सड़कों पर अतिक्रमणों को साफ करने और भूमि के छोटे ट्रैक्ट प्राप्त करने में कथित देरी के परिणामस्वरूप कलोर्ट (केके रोड) पर ड्रिंस, फुटपाथ, फुटपाथ और संबद्ध बुनियादी ढांचे और अन्य धमनी सड़कों के एक जोड़े को एक पीस पड़ाव में पुनर्वितरण हुआ है।

उन्हें एक साल पहले एक Freench-aded ₹ 111-करोड़ गैर-मोटर चालित परिवहन (NMT) परियोजना के तहत लिया गया था। इस परियोजना की परिकल्पना अलुवा-थ्रिपुनिथुरा मेट्रो कॉरिडोर के खाने वाले की ओर और केके रोड और हॉस्पिटल रोड जैसी प्रमुख धमनी सड़कों सहित की गई थी।

ग्रेटर कोचीन डेवलपमेंट अथॉरिटी (GCDA) के स्वामित्व वाले केके रोड, यहां तक कि अन्यथा ACOR में सरकार की ओर से कथित देरी के लिए कथित देरी के कारण Wronsons के लिए हॉगिंग की सुर्खियां बटोर रही हैं। यह केरल उच्च न्यायालय के ire को भी आकर्षित किया गया है, एक अधिक मोटर चालकों के साथ जो गलियारे के बाद दुर्घटनाओं के साथ मिले थे।

अधूरा एनएमटी काम

जबकि सड़क को GCDA द्वारा बनाए रखा जाना चाहिए, एजेंसी ने कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (KMRL) के दोनों ओर नालियों और फुटपाथों को अस्थायी रूप से सौंप दिया था, जो कि पार्टरी एजेंसी के NMT प्रोजेक्ट के रूप में भाग के रूप में भाग लेने के लिए किया गया था, जो AFD द्वारा सहायता थी, एक फ्रांसीसी एजेंसी ने मेट्रो के Aluva-MG रोड-एक प्रोजेक्ट के लिए एक ऋण का विस्तार किया था। जैसे, केवल 70 % पुनर्वितरण कार्य समाप्त हो गया है।

GCDA के सूत्रों ने कहा कि KMRL “फंड से बाहर भाग गया” 70% Redeveloopment कार्य को पूरा करने पर। “यह अब GCDA या कोच्चि कॉरपोरेशन को खाने के लिए है, जिसके लिए GCDA को केके रोड को सौंपने की उम्मीद है, बाकी NMT परियोजना को पूरा करने के लिए। इसके लिए, वहाँ, वहाँ के परिणाम का परिणाम है कि गलियारे में आठ स्थानों पर भूमि के छोटे ट्रैक्स को प्राप्त करने के लिए और भी अक्रियों को हटा दें।

इस बीच, KMRL सूत्रों ने कहा कि NMT परियोजना के लिए AFD द्वारा आवंटित किए गए धन ने GCDA के हिस्से की ओर से आवश्यक भूमि को सौंपने और Encrarochers atechers को समाशोधन में देरी के कारण लैप्स हो गए थे। “एक छोटा सा कार्यक्रम है, सोचा बैठकें इस संबंध में मदद कर रही थीं,” उन्होंने कहा।

Kmrl उम्मीद

केएमआरएल के प्रबंध निदेशक लोकेथ बेहरा ने कहा कि मेट्रो एजेंसी एएफडी से ‘अनपेक्षित’ एनएमटी फंड प्राप्त करने की कोशिश कर रही थी। उन्होंने कहा, “एक बार जब हम धन प्राप्त करते हैं, तो कुछ अधूरे परियोजनाओं में भाग लिया जाएगा,” उन्होंने कहा।

मैनोरमा जंक्शन- vyttila-peettah स्ट्रेच पर KMRL की NMT परियोजना कोच्चि कॉर्पोरेट की ओर से अनुचित देरी में देरी के कारण अधूरा है और अतिक्रमण को समाशोधन में सार्वजनिक काम करता है।