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ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण ने तकनीकी विशेषज्ञ की मौत के बाद सड़क सुरक्षा में व्यापक बदलाव का आदेश दिया

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सेक्टर-150 चौराहे पर नाले पर बैरिकेडिंग, जहां एक कार बाउंड्रीवाल तोड़ते हुए अंदर जा गिरी, जिससे 19 जनवरी 2026 को युवराज, उम्र 27 वर्ष, निवासी सेक्टर-150, नोएडा की नोएडा में मृत्यु हो गई।

सेक्टर-150 चौराहे पर नाले पर बैरिकेड, जहां एक कार बाउंड्री वॉल तोड़ते हुए अंदर जा गिरी, जिससे 19 जनवरी 2026 को युवराज, उम्र 27 वर्ष, निवासी सेक्टर-150, नोएडा की नोएडा में मौत हो गई। फोटो क्रेडिट: एएनआई

ग्रेटर नोएडा औद्योगिक विकास प्राधिकरण (जीएनआईडीए) ने पड़ोसी नोएडा में एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर की कार के पानी से भरे गड्ढे में गिरने से हुई मौत के मद्देनजर अपने अधिकार क्षेत्र में सड़क सुरक्षा उपायों में तत्काल सुधार का आदेश दिया है।

सोमवार (जनवरी 19, 2026) शाम जारी एक आधिकारिक बयान के अनुसार, जीएनआईडीए के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एनजी रवि कुमार ने अधिकारियों को सड़कों पर या उसके आस-पास के सभी गड्ढों की पहचान करने और उन्हें तुरंत भरने और दुर्घटना-संभावित “ब्लैक स्पॉट” को बिना किसी देरी के चिह्नित करने का निर्देश दिया।

उन्होंने यह भी निर्देश दिया कि तीन दिन के भीतर सभी सड़कों पर दिशासूचक संकेत, रिफ्लेक्टर और बैरिकेडिंग सहित आवश्यक सुरक्षा उपाय लागू किए जाएं।

यह निर्देश 16 जनवरी को नोएडा के सेक्टर 150 में हुई घटना के मद्देनजर आए हैं, जहां एक 27 वर्षीय सॉफ्टवेयर इंजीनियर की एक निर्माणाधीन स्थल के पास एक अनियंत्रित, पानी से भरी खुदाई में वाहन गिरने से मौत हो गई, जिसके बाद लापरवाही के आरोप लगे और मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने राज्यव्यापी सड़क सुरक्षा अभियान चलाने का आदेश दिया।

बयान में कहा गया है कि सीईओ के निर्देशों के बाद, जीएनआईडीए ने अतिरिक्त सीईओ श्रीलक्ष्मी वीएस और सुमित यादव, महाप्रबंधक एके सिंह और सभी कार्य क्षेत्रों के अधिकारियों के साथ एक ऑनलाइन समीक्षा बैठक की।

इसमें कहा गया है, ”सभी सहायक प्रबंधकों, प्रबंधकों और वरिष्ठ प्रबंधकों को अपने-अपने क्षेत्रों का सर्वेक्षण करने, गड्ढों, तीखे मोड़ों और काले स्थानों की पहचान करने और तत्काल सुधारात्मक उपाय सुनिश्चित करने का निर्देश दिया गया है।” उन्होंने कहा कि अधिकारियों को कार्य पूरा करने के लिए तीन दिन का समय दिया गया है।

प्राधिकरण के परियोजना विभाग की टीमों ने दुर्घटना संभावित स्थानों की पहचान करने के लिए क्षेत्रीय सर्वेक्षण शुरू कर दिया है। चल रहे उपायों में सड़क मार्कर, बिल्ली की आंखें, केंद्रीय कगार की दीवारों पर परावर्तक पेंट, खुली नालियों के साथ बैरिकेड्स और मुख्य धमनियों से जुड़ने वाली लिंक सड़कों पर स्पीड ब्रेकर लगाना शामिल है।

बयान में कहा गया है कि अतिरिक्त सीईओ सुमित यादव ने सेक्टर 2 और 3 में 130 मीटर की सड़क और क्षेत्रों का निरीक्षण किया और लापरवाही बरतने वाले वर्क सर्कल के खिलाफ सख्त कार्रवाई की चेतावनी दी।

प्राधिकरण ने अपने इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग विभाग को सभी सड़कों पर उचित स्ट्रीट लाइटिंग सुनिश्चित करने का निर्देश दिया है, साथ ही लाइटों का परीक्षण भी जल्द से जल्द पूरा करने को कहा है। बिल्डरों को निर्माण स्थलों पर सुरक्षा मानदंडों का सख्ती से पालन करने का निर्देश दिया गया है।

अतिरिक्त सीईओ श्रीलक्ष्मी वीएस ने बताया कि सभी कार्य मंडलों को यह प्रमाणित करते हुए शपथ पत्र प्रस्तुत करना होगा कि उनके संबंधित क्षेत्रों में दुर्घटना-संभावित स्थानों पर सुरक्षा उपाय लागू किए गए हैं।

उन्होंने कहा कि परियोजना विभाग सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के लिए सभी आवश्यक कदम उठा रहा है और मोटर चालकों से यातायात नियमों का पालन करने की अपील की है।



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