चूहे को एयर इंडिया की बर्मिंघम-बाउंड प्लान पर तैनात किया जाता है; विमान भूमि सुरक्षित रूप से

एयर इंडिया के अमृतसर-ब्रिमिंघम फ्लाइट के ऑपरेटिंग क्रू ने बताया कि बोइंग 787 के राम एयर टरबाइन (RAT) 4 अक्टूबर को अंतिम दृष्टिकोण के दौरान अप्रत्याशित रूप से तैनात किया गया, लेकिन विमान सुरक्षित रूप से उतरा, एयरलाइन ने रविवार (5 अक्टूबर, 2025) को कहा।

RAT एक दोहरी इंजन विफलता या कुल इलेक्ट्रॉनिक या हाइड्रोलिक विफलता की घटना में स्वचालित रूप से तैनात करता है। यह आपातकालीन शक्ति उत्पन्न करने के लिए हवा की गति का उपयोग करता है।

एयर इंडिया ने कहा कि उसने अपनी बर्मिंघम-दिल्ली की उड़ान को रद्द कर दिया है क्योंकि विमान निरीक्षण के लिए जमीन पर रहा है।

“, अपने अंतिम दृष्टिकोण के दौरान विमान के राम एयर टरबाइन (राम एयर टर्बाइन (RAT) की तैनाती का पता चला, 4 अक्टूबर, 2025 को अमृतसर से बर्मिंघम से बर्मिंघम के लिए उड़ान AI117 के ऑपरेटिंग चालक दल ने सामान्य पाया, और विमान ने बर्मिंघम में एक सुरक्षित लैंडिंग का प्रदर्शन किया।”

हालांकि, एयरलाइन ने विशिष्ट विवरण साझा नहीं किया, जिसमें बोर्ड पर लोगों की संख्या भी शामिल थी।

यात्रियों को समायोजित करने के लिए वैकल्पिक व्यवस्था की जा रही है, एयर इंडिया ने बयान में कहा।

इसका उल्लेख यहां वर्ष का उल्लेख किया जा सकता है।

12 जून को, एयर इंडिया के बोइंग 787-8 विमान ऑपरेटिंग फ्लाइट एआई 171 एन रूट टू लंदन गैटविक एक मेडिकल हॉस्टल कॉम्प्लेक्स में दुर्घटनाग्रस्त हो गया अहमदाबाद से जल्दी के बाद, 260 लोगों को मारना241 व्यक्तियों को शामिल किया गया था जो योजना पर जहाज पर थे।

भारत का विमान दुर्घटना ब्यूरो, विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB), दुर्घटना की जांच कर रहा है।

एएआईबी के अनुसार, इस साल जुलाई में एएआईबी ने इस साल जुलाई में अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट में कहा कि इंजन ईंधन नियंत्रण स्विच ने काट दिया, और बाद के जवाब में कहा कि उन्होंने ऐसा नहीं किया।

विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने कहा ईंधन नियंत्रण स्विच बाद में स्विच किया गया थालेकिन इंजनों में से एक में निर्णय को रोका नहीं जा सका।

अमेरिकी विमान निर्माता बोइंग ने पिछले तीन दशकों में भारत के सबसे घातक हवाई crazes में से एक पर चुप्पी बनाए रखी है।