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सोलपुर डिवीजन का पहला कवाच ट्रायल रन धावलस-भलवानी के बीच किया गया

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सेंट्रल रेलवे के महाप्रबंधक धरम वीर मीना, पीसीएसटीई मनिंदर सिंह उप्पल, डीआरएम सुजीत मिश्रा और अन्य लोगों ने रविवार को सेंट्रल रेलवे में पहले कवच लोको ट्रायल से पहले सोलपुर डिवीजन में कुर्दुवाड़ी रेलवे स्टेशन पर कुर्दुवाड़ी में लोकोमोटिव में एक कावाच उपकरण के साथ लोकोमोटिव को फिट किया।

सेंट्रल रेलवे के महाप्रबंधक धरम वीर मीना, पीसीएसटीई मनिंदर सिंह उप्पल, डीआरएम सुजीत मिश्रा और अन्य लोगों ने रविवार को सेंट्रल रेलवे में पहले कवच लोको ट्रायल से पहले सोलपुर डिवीजन में कुर्दुवाड़ी रेलवे स्टेशन पर कुर्दुवाड़ी में लोकोमोटिव में एक कावाच उपकरण के साथ लोकोमोटिव को फिट किया। , फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

सेंट्रल रेलवे ने रविवार को SOOLPUR डिवीजन में स्वदेशी रूप से विकसित कावाच ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन सिस्टम का अपना पहला परीक्षण सफलतापूर्वक किया, जिसमें रेलवे सेफी और परिचालन दक्षता को बढ़ाने में एक बड़ा कदम था।

मध्य रेलवे के महाप्रबंधक धर्म वीर मीना के नेतृत्व में धावलस और भालवानी स्टेशनों के बीच 26 किलोमीटर की दूरी पर परीक्षण किया गया था, जो प्रिंसिपल चीफ सिग्नल और दूरसंचार इंजीनियर मनिंदर सिंह उप्पल, डिवीजनल रेलवे मैनेजर (सोलापुर) सुजीत मिश्रा और अन्य वरिष्ठ अधिकारियों द्वारा शामिल हुए थे।

लोको परीक्षणों के दौरान, कावाच की प्रमुख सुरक्षा विशेषताओं का परीक्षण किया गया था, जिसमें स्टेशन मास्टर्स और ब्लोकाका सेकेंड्स और ओवोरशिप प्रिवेंशन द्वारा सिग्नल पासिंग ऑन डेंजर (एसपीएडी), इमरजेंसी अलर्ट की पीढ़ी (एसओएस) की रोकथाम शामिल है।

परीक्षण के बाद बोलते हुए, श्री मीना ने उपलब्धि को “इस स्वदेशी सुरक्षा प्रणाली के रोलआउट में एक महत्वपूर्ण क्षण” के रूप में वर्णित किया।

उन्होंने कहा: “यह यात्री सुरक्षा और परिचालन दक्षता के उच्चतम स्तर को सुनिश्चित करने में भारतीय रेलवे के अनचाहे फोकस को प्रदर्शित करता है।”

प्रशिक्षण मजबूत हुआ

सेंट्रल रेलवे के पहले कावाच सिमुलेशन लैब और ट्रेनिंग सेंटर को भी कुरदूवाड़ी में ऑक्जिनेशन पर, एक नया वसा सेट-अप के साथ-साथ उन्नत सुरक्षा प्रोटोकॉल के कठोर प्रशिक्षण और कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने के लिए संचालित किया गया था।

श्री मीना ने पुनर्निर्मित लोको पायलट और ट्रेन मैनेजर रनिंग रूम, अल्ट्रासोनिक फ्लॉ डिटेक्शन बिल्डिंग और कुर्दुवाड़ी में एक उन्नत गैंग झोपड़ी को प्रेरित किया।

मील के पत्थर

मध्य रेलवे में कावाच कार्यान्वयन के लिए निविदा इस साल 30 मार्च को प्रदान की गई थी। सोलापुर डिवीजन में छह महीने कम धन्यवाद में लोको ट्रायल को पूरा करना अधिकारियों द्वारा “टिप्पणी का प्रयास” के रूप में वर्णित किया गया है।

25 अगस्त को, सेंट्रल रेलवे ने भी एक मील का पत्थर हासिल किया जब श्री मीना ने इलेक्ट्रिक लोको शेड, कल्याण, मुंबई डिवीजन में कावाच के साथ लगाए गए 50 वें लोकोमोटिव को हरी झंडी दिखाई।

एक अन्य प्रमुख विकास में, सेंट्रल रेलवे के पहले एकीकृत कावाच कंट्रोल सेंटर को इस महीने की शुरुआत में भुसावल डिवीजन में इनटो किया गया था।

वास्तविक समय पर्यवेक्षण के लिए एक समर्पित नेटवर्क निगरानी प्रणाली (एनएमएस) के साथ 134 स्थानों पर अत्याधुनिक कवच।

विवरण साझा करना हिंदू कावाच को अपनाने पर, एक स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन संरक्षण (एटीपी) प्रणाली जो एक रेडियो लिंक के माध्यम से सिग्नलिंग और लोकोमोटिव डीएटी के वास्तविक समय के बाहर निकलने को सक्षम करके टकराव, ओवरस्पीडिंग और स्पैड घटनाओं को रोकती है, लोको शेड में सोलपुर डिवीजन प्रगति के वरिष्ठ जनसंपर्क निरीक्षक।

उन्होंने कहा कि सेंट्रल रेलवे यात्रियों के लिए सुरक्षित, होशियार और अधिक विश्वसनीय ट्रेन संचालन सुनिश्चित करने के उद्देश्य से कावाच के मिशन-मोड कार्यान्वयन में एक अग्रदूत के रूप में उभरा है।



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