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जलजनित माल परिवहन 10 साल बाद असम में फिर से शुरू होता है

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मोटर पोत वीवी गिरी को असम में कोपिली नदी पर एक लंबे समय तक चलने वाले अंतर्देशीय जल कार्गो व्यापार मार्ग के पुनरुद्धार को चिह्नित करने के लिए 2 अगस्त, 2025 को रवाना हो गया था।

मोटर पोत वीवी गिरी को असम में कोपिली नदी पर एक लंबे समय तक चलने वाले अंतर्देशीय जल कार्गो व्यापार मार्ग के पुनरुद्धार को चिह्नित करने के लिए 2 अगस्त, 2025 को रवाना हो गया था। , फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

गुवाहाटी

कोपिली नदी, भारत का राष्ट्रीय जलमार्ग 57, एक दशक से अधिक समय के बाद शनिवार (2 अगस्त, 2025) को संचालित किया गया था।

सेल्फ-लोडिंग क्षमता से लैस, कार्गो पोत एमवी वीवी गिरी ने कोपिली पर 300 किलोमीटर के मार्ग के साथ मध्य असम में एक कारखाने से 300 मीट्रिक टन सीमेंट और 12 से 14 घंटे की यात्रा के साथ ब्राहमपूत्र नदी के साथ ले गए। पश्चिमी असम के दक्षिण सलमारा-मंकारक जिले में हैटिंगिमारी के लिए नियत, पोत को गुवाहाटी से लगभग 30 किलोमीटर पूर्व में चंद्रपुर से रवाना कर दिया गया था।

यह असम में अंतर्देशीय जल परिवहन के लिए और पूर्वोत्तर में अन्य जगहों पर एक वाटरशेड क्षण है। एक अंतर्देशीय जल परिवहन प्रणाली का निर्माण जो कि किफायती, कुशल और पर्यावरणीय रूप से टिकाऊ है, “बंदरगाहों, शिपिंग और जलमार्ग के मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने कहा।

“कोपिली कार्गो आंदोलन नए असम का प्रतीक है – भारत की विकास कहानी के साथ जुड़ा हुआ, सशक्त और गठबंधन किया गया,” उन्होंने कहा कि जलमार्ग ड्राइव ड्राइव को पुनर्जीवित करने से प्राइम नरेंद्र नरेंद्र नरेंद्र नरेंद्र नरेंद्र नरेंद्र नरेंद्र ने उत्तर -पूर्व की ओर ड्राइव किया।

श्री सोनोवाल ने कहा कि असम में 1,168 किमी परिचालन जलमार्ग बाराक (NW16) और धानसिरी (NW31) नदियों को ब्रह्मपुत्र और कोपिली, कोपिली के अलावा, जिनकी नौगम्य खिंचाव 46 किमी लंबी है।

उन्होंने कहा, “अंतर्देशीय जल परिवहन का प्रचार न केवल हमारी सड़कों को विघटित करेगा, बल्कि असम में नदी के समुदायों के लिए भी आनुपातिक रूप से पैमाने पर लाता है,” उन्होंने कहा।

शनिवार के ट्रायल रन ने सीमेंट के 23 ट्रक लोड को बदल दिया।



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